催化燃烧技术在燃气轮机中的应用进展

  随着科技的发展和人们保护意识的提高,催化燃烧技术逐渐从实验室走向生产制造的日常生活,近几年,催化燃烧技术的应用范围越来越广。

  燃气轮机工业的科学研究在催化燃烧技术方面取得了很大进展。以Ozawa等公司为代表,对催化燃烧器进行了创新能力设计,燃烧器平行布置,催化燃烧温度在1000°C以下操作,先将气体加热到400°C,然后与燃料混合,在金属催化剂的表层进行催化燃烧反应,根据测量汽体排放的类型和浓度来判断排放的烟尘中是否含有NOx4ppm,结果显示,该燃气轮机系统软件在整个点燃过程中都能长期持续运行,空气污染物浓度大幅下降,从而为燃气轮机的发展趋势奠定了良好的基础”5″。没有完全体现天然气排入大气中对自然环境造成较严重的环境污染的其他许多能源被消耗掉。上海交大对催化燃烧燃气轮机进行了自主创新提升,对系统软件进行了仿真试验,结果表明,伴随甲烷气汽体浓度值的提高,燃气轮机高效率燃气轮机效率显著提高?,不仅解决了燃气轮机耗油的难题,而且还减轻了空气污染物的消耗。在一个25kWe的催化燃烧燃气轮机上进行的科学研究表明,以低热值甲烷气体为动力驱动的燃气轮机在工作时,整个催化燃烧过程都进行得很平滑,而且所产生的空气污染物成分很少。目前,已有专家和学者明确提出了新型燃气轮机,它将催化燃烧技术和旋转回热作用紧密结合,以低热值天然气作为关键燃料。回转保证?催化燃烧在不断地进行着,实验结果证实了新型燃气轮机的可行性分析和运行主要参数的可靠性。

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